现在有两个极端，一些有经验的司机认为油车更省心股票配资交易平台，而一些年轻人认为纯电动汽车更划算，那么关于这件事你怎么看呢？那么怎么选择这两种车型更划算呢？我个人觉得纯电汽车并不省钱，说真的，在电动汽车刚开始普及的时候，大家都觉得它确实挺省钱的，但是现实中纯电汽车并不省钱而且也没有想象中的那么方便。
买车的第一个因素是价格。如今，国产纯电动汽车并不便宜，就以最普通的纯电动轿车为例，落地价格最低也要10万多，如果以家用为主普通消费者的预算都在20万多，因此20万级别落地价格最为吃香了。别看现在各种补贴，同时加上厂补这些，看起来似乎优惠很多，可是后续养车的费用并没有减少。尤其是充电这部分挺头疼的，比如说在家里安装一套充电桩那就要花费好几千元。那在外充电的话也不便宜，即使在不同的时间充电，也会导致高峰时段对充电桩的争抢。
这一年下来的充电费用也在好几百元，甚至更多。那争抢充电桩在服务费更非常普遍的事情，甚至还会出现打架等情况，给我感觉就是开上电动汽车个人都变得小气很多。另一方就是很多人吐槽的点，那就纯电汽车的保险费用要比油车还贵，一年保险费用都在四五千左右，而油车的保险费用基本在两三千。这还不算什么，最离谱的地方就是配件贵，比如电动汽车的轮胎都比油车贵好多，动辄上千元的养车费用都是很常见的。
你以为纯电汽车养车成本低？如果说到换电池方面，或许就会让更头疼。我们都知道纯电汽车和电子产品一样，每天都在使用自然会导致电池寿命在降低，因此，更换一套电池的成本超过数万元，最便宜的电池组成本约为40000至50000元，而六七万还是比较常见的。由于电池会影响电动汽车的寿命，也会影响其保值率，甚至可以说二手车经销商非常不愿意接受纯电动汽车，尤其是电池包的寿命越短意味着越贬值。比如一台新车开个四年左右，那么现在折损率在一半左右，即便半价卖出还没有二手车商愿意接受的。
为什么纯电汽车贬值会这么快呢？原因很简单，就是车型更新速度太快，淘汰更快，现在纯电汽车几乎每个月都新车上市，而且年轻人更喜欢新鲜事物，因此淘汰和停产已然成为事态。从目前车主的口碑来看，大家都觉得卖车的时候都是“亏得肉疼”。
我个人觉得现在纯电汽车就是吹嘘的水分比较多，油车才是最终归宿。因为现在油车最便宜也才几万，比如新款的瑞虎5X售价在5.99-9.99万之间，但是也有一万的厂补，最低裸车价格在4.99万，如果你还有置换补贴，还可以便宜1.5万+3000元的废铁费用，加上购置税和保险费这些，基本上4万多就能落地。
而且新款瑞虎5X的颜值相当高，包括内饰的设计非常有科技感，同时在尺寸也要比老款更大一些。很难想象这么便宜的车还配有仿皮革座椅，还非常多的科技配置。我个人比较推荐瑞虎5X作为代步车，因为性价比很高。另外一点就是动力和油耗都不错，156Ps才6.5升的油耗，还可以享受终身质保服务。
当然我觉得瑞虎5X的内饰相当豪华，细节上也有镀铬包裹，多功能方向盘，智能车机等等，可以说入门就的高配。对于奇瑞这个品牌，三大件是没问题的，如果你担心底盘生锈，那么新车入手时花费几百元喷个底盘防锈就更安心。当然我觉得奇瑞品牌没问题，但是细节品控确实不增咋地，我个人觉得品控和质量没有关系的，比如：中控台不处于同一条线。为什么会这样呢？一方面是成本的控制导致的，一方面是奇瑞更注重三大件。
例如玛莎拉蒂是操控和动力以及三大件都是处于顶级水平的，然而细节品控也是非常差。更专业、更专注的汽车公司实际上更关心三个主要部件，而不仅仅是电视、沙发和冰箱。因此我认为5万落地的预算，选择瑞虎5X更有性价比。不仅如此，瑞虎5X的保险费也是便宜很多，同时养车成本更低，用车更省心。
你有没用发现奇瑞汽车从来不做营销，然而铺天盖地的营销都来自纯电汽车。同时纯电汽车出现的故障率也是铺天盖地，安全性远不如油车。也有一部分没用开豪车的命却有豪车病，这类人比较极端，就鸡蛋里挑骨头那种股票配资交易平台，再好的车给他都会有各种毛病，除非是他自己非常喜欢的车。另外一点就是，这类人有强迫症也有洁癖，不论任何产品都很难满足他的。对此，你怎么看呢？关注我，每天分享汽车资讯。
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